央视网消息：日兰高铁东起山东日照，向西贯穿临沂、曲阜、济宁、菏泽，在河南兰考与郑徐高铁接轨，全长494公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里。正在建设的山东日照到河南兰考高铁取得了阶段性进展，日兰高铁日照至曲阜段今天（11月26日）通车，沂蒙革命老区接入全国高铁网，同时通过既有的京沪高铁、济青高铁、青盐铁路，实现山东省内高铁的环状贯通，加上济南、青岛枢纽为核心衔接干线和城际的路网，打造山东省“一环双核”的高速铁路网 。
被称为“三色高铁”的日兰高铁，除了沿线沂蒙革命老区的红色基因，绿色环保和蓝色特技元素贯穿在这条线路的建设中。
沂蒙山区山多水广，素有“八山一水一分田”之称，这种地形对高铁建设也是一个挑战。长达23公里的日兰高铁临沂北特大桥有21个桥墩需要建在一片白鹭栖息的万亩荷塘中。为了把对环境影响降到最低，建设单位选择了牺牲效益保绿色 。
中国铁建十四局鲁南高铁项目经理 郑云亭：我们投入了300多万元，采用每个桥墩设置一个钢制泥浆池和循环池，处理泥浆7000多吨，保证一滴泥浆不流入河中。
统计显示，日兰高铁日曲段共投入3300多万元资金，通过弃土场、弃土综合利用、大临设施改造非农用地等措施为当地新增土地2352亩。
日兰高铁还有鲜明的蓝色元素，除了东端靠海的色彩，蓝色也代表了融入这条高铁的高科技元素。日兰高铁日曲段开通就全线使用电子客票，大大方便旅客进站上车。建设中BIM技术、3D模拟等相继在架梁、铺轨和车站建设中使用，保障了工程安全优质。
